€ 90.500^
STROMVERBRAUCH (kombiniert)
24,3 kWh/100 km
KRAFTSTOFFVERBRAUCH (kombiniert)
Ab 3,3‡ l/100 km
CO2-EMISSIONEN (kombiniert)
Ab 74‡ g/km
€ 124.400^
STROMVERBRAUCH (kombiniert)
24,5 kWh/100 km
KRAFTSTOFFVERBRAUCH (kombiniert)
Ab 3,3‡ l/100 km
CO2-EMISSIONEN (kombiniert)
Ab 75‡ g/km
€ 90.500^
STROMVERBRAUCH (kombiniert)
24,3 kWh/100 km
KRAFTSTOFFVERBRAUCH (kombiniert)
Ab 3,3‡ l/100 km
CO2-EMISSIONEN (kombiniert)
Ab 74‡ g/km
SICHERN SIE SICH JETZT EINES UNSERER PHEV-MODELLE ZU ATTRAKTIVEN KONDITIONEN:
RANGE ROVER SPORT PHEV AB € 699,–*
- UPE: 76.020,34 € inkl. 20% Ust.
- Leasingvorauszahlung: 15.204,- € inkl. 20% Ust
- Monatliche Leasingrate: 699,- € inkl. 20% Ust.
- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 15.000 km p.A.
RANGE ROVER PHEV AB € 999,–*
- UPE: 104.496,34 € inkl. 20% Ust.
- Leasingvorauszahlung: 20.900,- € inkl. 20% Ust
- Monatliche Leasingrate: 999,- € inkl. 20% Ust.
- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 15.000 km p.A.
Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Land Rover Partner.
*Gültig für alle Neufahrzeuge; Laufzeit 36 Monate, Laufleistung 15.000 km/Jahr, Preis versteht sich inkl. 20 % Anzahlung, inkl. USt und errechnet sich zzgl. einmaliger Bearbeitungsgebühr von EUR 180,00 (exkl. USt), zzgl. gesetzlicher Vertragsgebühr, zzgl. Fracht- und Nebenkosten. Das Angebot ist freibleibend und richtet sich ausschließlich an gewerbliche Kunden. Es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen von ALD Automotive Fuhrparkmanagement und Leasing GmbH (Stand 15.05.2019). Symbolfotos.
LEISTUNG
In Kombination mit einem fortschrittlichen 2.0 Liter Si4 Ingenium Benzinmotor mit 221 kW (300 PS) und einem 105 kW starken Elektromotor verfügt der PHEV über eine kombinierte Systemleistung von 297 kW (404 PS), wobei die CO2-Emissionen bei gerade einmal 74‡ g/km liegen.
SOUVERÄNES, LAUTLOSES FAHRVERHALTEN
Der PHEV ermöglicht im EV-Modus eine buchstäblich lautlose Fahrt. Für ein optimales Fahrverhalten stellt das Fahrzeug zudem ein nahtloses Umschalten zwischen dem Benzin- und Elektromotor sicher.
FAHRMODI
Wählen Sie zwischen dem parallelen Hybrid-Modus (dem Standard-Fahrmodus), welcher den Benzin- und den Elektroantrieb miteinander kombiniert, und dem vollelektrischen EV-Modus (Elektrofahrzeugbetrieb)††.
FASZINIERENDES FAHRVERGNÜGEN
In Sachen Funktionalität und Leistung geht der PHEV keine Kompromisse ein. Er meistert selbst anspruchsvolle Fahrten im Gelände mühelos – auch Fahrten durch Wasser** und über felsigen Untergrund.
SO FUNKTIONIERT ES
SO FUNKTIONIERT EIN PLUG-IN HYBRID
Ein Plug-in Hybrid kombiniert unseren leichten Ingenium Motor mit einem 105 kW starken Elektromotor sowie einer 13-kWh-Batterie, die an einer externen Stromquelle aufgeladen werden kann. Bei vollständig geladener Batterie kommt das Fahrzeug im EV-Modus somit auf eine Reichweite von bis zu 41‡ km, ohne dabei Emissionen auszustoßen.
ÜBER ELEKTROFAHRZEUGE
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MILD-HYBRID-FAHRZEUG (MHEV)
Ein MHEV ist ein Mild-Hybrid-Fahrzeug, das Bremsenergie wiedergewinnt und speichert und den Antrieb so auf intelligente Weise unterstützt. Es verfügt über ein verbessertes Stopp-/Start-System, das den Motor ausschaltet, wenn das Fahrzeug zum Anhalten abbremst. Diese Funktionen sorgen für einen optimierten Kraftstoffverbrauch.
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HYBRID-FAHRZEUG (HEV)
Ein Hybrid-Fahrzeug (HEV) verfügt sowohl über einen herkömmlichen Motor als auch über einen Elektromotor mit Batterie, der durch regeneratives Bremsen geladen wird.
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PLUG-IN-HYBRID-FAHRZEUG (PHEV)
Dieser Antrieb kombiniert einen konventionellen Motor mit einem Elektromotor und einer Batterie. Ein Plug-in Hybrid (PHEV) wird über eine externe Stromversorgung aufgeladen und schaltet durch regeneratives Bremsen nahtlos zwischen dem herkömmlichen Antrieb und dem Elektromotor hin und her, um die optimale Leistung und Effizienz zu gewährleisten.
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ELEKTROFAHRZEUG MIT BATTERIE (BEV)
Elektrofahrzeuge mit Batterie („Battery Electric Vehicle“, BEV) sind reine Elektrofahrzeuge, die ausschließlich durch einen Elektromotor mit einer Batterie angetrieben werden. Die Aufladung erfolgt über eine Plug-in-Ladestation. Durch das Aufladen an einer externen Stromquelle und die Nutzung regenerativen Bremsens produzieren BEVs keinerlei Emissionen.
LADEN VON ELEKTROFAHRZEUGEN
LADEN DES PLUG-IN HYBRID
Mithilfe eines Ladekabels können Sie Ihr Fahrzeug über Nacht an einer haushaltsüblichen Steckdose aufladen. Sollten Sie eine flexiblere oder schnellere Aufladung benötigen, kann optional auch eine Wandladestation oder andere Schnellladelösung bereitgestellt werden†.
WÄHLEN SIE IHR MODELL
RANGE ROVER SPORT PHEV
Ab € 90.500^
Der Range Rover Sport Plug-in Hybrid setzt Maßstäbe in Sachen Leistung, Geländegängigkeit und Effizienz. Sein dynamisches Design und das agile, sichere Fahrverhalten werden dank unseres bisher innovativsten Antriebssystems um noch mehr Leistung und geringere Emissionen ergänzt.
WLTP bezeichnet das neue europäische Prüfverfahren, um den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen von PKW zu berechnen. Dabei werden der Kraftstoff- und Energieverbrauch, die Reichweite sowie die Emissionen gemessen. Dies dient dazu, realistischere Verbrauchswerte zu liefern. Die Fahrzeuge werden dabei mit Sonderausstattung und einem anspruchsvolleren Fahrprofil unter schwierigeren Testbedingungen geprüft.
**Diese Wattiefe ist nur bei eingeschaltetem Motor möglich
†Die Ladezeiten variieren je nach Land, Energieversorgung und Ladelösung.
††Der parallele Hybrid-Modus wird automatisch wieder aktiviert, wenn der Fahrer mehr Leistung und Drehmoment benötigt oder die Batterieladung nicht mehr für den weiteren Fahrbetrieb ausreicht. Die Laderaumkapazität im Heck fällt bei den PHEV-Modellen geringer aus. Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem Land Rover Partner.