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RANGE ROVER SPORT S

3.0L SDV6 DIESEL 183 kW (249 PS) AUTO

ALLE ÖFFNEN ALLE SCHLIESSEN
  • ÜBERBLICK a11y.close
    Preis ab€ 84.500^
    Anzahl der Sitze(5 Sitze / 5+2 Sitze*)
    Kombiniert l/100 kmAb 7,4
    CO2-Emissionen (kombiniert) (g/km)Ab 195
    Tankinhalt (Liter)86
  • LEISTUNG, MOTOR, VERBRAUCH UND GEWICHT a11y.open
    LEISTUNG
    Höchstgeschwindigkeit (km/h)209
    Beschleunigung 0-100 km/h (Sek.)7,9
    VERBRAUCH
    Innerorts l/100 kmAb 8,6
    Außerorts l/100 kmAb 6,7
    Kombiniert l/100 kmAb 7,4
    Tankinhalt (Liter)86
    CO2-Emissionen (kombiniert) (g/km)Ab 195
    MOTOR
    Hubraum (ccm)2.993
    Motorleistung (kW / PS)183 / 249
    Maximales Drehmoment (Nm)600
    Getriebe8-Stufen-Automatikgetriebe
    GEWICHT (kg)
    Gewicht ab (kg)2.245 / 2.170††
    Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 3.050 / 3.200 (5 Sitze / 5+2 Sitze)
    Maximale Achslast (vorne) (kg)1.500
    Maximale Achslast (hinten) (kg)1.775 / 1.900 (5 Sitze / 5+2 Sitze)
  • ANHÄNGERBETRIEB UND DACHLAST a11y.open
    ANHÄNGERBETRIEB
    Ungebremst (kg)750
    Maximale Anhängelast (kg)3.500
    Maximale Stützlast (kg)150
    Maximal zulässiges Gesamtgewicht von Fahrzeug mit Anhänger (kg)6.550 / 6.700 (5 Sitze / 5+2 Sitze)
    DACHLAST
    Maximale Dachlast (inkl. Dachgepäckträger) (kg)100
  • ABMESSUNGEN UND GELÄNDEWERTE a11y.open

    ABMESSUNGEN UND GELÄNDEWERTE

    • LÄNGE (mm) 4.879
    • WATTIEFE (mm) 850
    • BODENFREIHEIT 213 (Stahlfederung) / 278 (Luftfederung)‡‡
    • SPURWEITE HINTEN (mm) 1.686
    WENDEKREIS
    Wendekreis (m)12,39
    Mit Karosserieüberhängen (m)12,5▵▵
    Lenkradumdrehungen2,7
    BODENFREIHEIT STANDARD (mm)
    Standard (mm) 213 (Stahlfederung) / 278 (Luftfederung)‡‡
    WATTIEFE
    Maximale Wattiefe (mm) 850
    FAHRZEUGLÄNGE
    Länge (mm)4.879
    Radstand (mm)2.923
    FAHRZEUGHÖHE UND -BREITE
    Höhe (mm)1.802,5
    Spurweite vorne (mm)1.692
    Spurweite hinten (mm)1.686
    Breite (Spiegel eingeklappt) (mm)2.073
    Breite (Spiegel ausgeklappt) (mm) 2.220
    BÖSCHUNGSWINKEL VORNE
    Standard26,0°
    Off-Road-Niveau33,0°
    RAMPENWINKEL - GELÄNDEGÄNGIGKEIT
    Standard21,2°
    Off-Road-Niveau25,7°
    BÖSCHUNGSWINKEL HINTEN – GELÄNDEGÄNGIGKEIT
    Standard26,2°
    Off-Road-Niveau30,0°
    LADERAUMKAPAZITÄT – AUFGESTELLTE SITZE
    Höhe (mm)837
    Breite (mm)1.285
    Laderaumvolumen (Liter)780** / 221 (5 Sitze / 5+2 Sitze*)
    Laderaumbreite zwischen den Radkästen (mm)1.116
    Laderaumlänge (mm)1.050 - 1.150
    LADERAUMKAPAZITÄT – UMGELEGTE RÜCKSITZE
    Höhe (mm)837
    Breite (mm)1.285
    Laderaumvolumen (Liter)1.686
    Laderaumbreite zwischen den Radkästen (mm)1.116
    Laderaumlänge (mm)1.868
    STANDARDHÖHE
    Mit Dachreling (mm)1.780
    Mit Dachantennen (mm)1.803
    KOPFFREIHEIT
    Kopffreiheit vorne (mm)1.002
    Kopffreiheit hinten (mm)992
    Kopffreiheit vorne mit Panoramadach (mm) (max.)984
    Kopffreiheit hinten mit Panoramadach (mm) (max.)991

NEUES DIESEL-, BENZIN- ODER PLUG-IN HYBRID-FAHRZEUG?

Egal, ob Sie regelmäßig im Stadtverkehr unterwegs sind oder längere Fahrten auf der Autobahn unternehmen – anhand dieser fünf kurzen Fragen können Sie eine gezielte Entscheidung darüber treffen, welcher Antrieb für Sie der richtige ist.

/

*Nicht in Verbindung mit P400e, SDV8, HST oder SVR erhältlich.

**Nur bei Modellen mit optionalen 5+2 Sitzen erhältlich.

Mit 75 kg schwerem Fahrer, 90 % Kraftstoff und 100 % anderen Flüssigkeiten.

††Mit 90 % Kraftstoff und 100 % anderen Flüssigkeiten.

Nur bei Modellen mit Dynamic Pack erhältlich.

‡‡274 mm auf SVR.

12,4 m auf SVR.

▵▵13 m auf SVR.

Bei der Modellvarianten P400e wird die Laderaumkapazität um bis zu 79 Liter verringert. Außerdem wird der Laderaumboden um 46 mm angehoben.

Die angegebenen Werte wurden gemäß des NEFZ2 in offiziellen WLTP-Tests der Hersteller nach Maßgabe der EU-Vorschriften ermittelt. Nur zu Vergleichszwecken. Die tatsächlichen Werte können abweichen. Die Angaben für CO2-Emissionen und Kraftstoffverbrauch können je nach Reifen und Sonderausstattung variieren. Die NEFZ2-Angaben wurden gemäß einer behördlichen Formel anhand der WLTP-Werte berechnet, die denen des alten NEFZ-Tests entsprechen. Es kann dann die richtige steuerliche Behandlung angewandt werden.