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DER NEUE DISCOVERY

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DER NEUE DISCOVERY

BEAR GRYLLS DEMONSTRIERT DIE TECHNOLOGIE IM NEUEN DISCOVERY

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Der neue Discovery definiert die Klasse der großen SUVs völlig neu. Die Design- und Entwicklerteams von Land Rover haben das ursprüngliche Konzept des Discovery von Grund auf revolutioniert und ein unvergleichlich elegantes und leistungsstarkes Fahrzeug geschaffen.

GERRY MCGOVERN CHEFDESIGNER UND KREATIVDIREKTOR BEI LAND ROVER

BEAR GRYLLS TESTET DEN NEUEN DISCOVERY

Land Rover Markenbotschafter und TV-Star Bear Grylls demonstrierte während eines wagemutigen Fallschirmspungs, wie innovativ die Technologie der Sitzkonfiguration im neuen Land Rover Discovery ist.

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Land Rover Markenbotschafter und TV-Star Bear Grylls unternahm einen wagemutigen Fallschirmsprung und demonstrierte dabei, was die Technologie für die Sitzkonfiguration im neuen Land Rover Discovery zu leisten vermag.

Nach der Landung rannten Bear und seine sechs Mitspringer von den Royal Marines zum getarnten Discovery, in dem alle sieben Sitze bereits ausgeklappt auf die Passagiere warteten.

Mit der intelligenten Technologie, die während des Stunts demonstriert wurde, können Benutzer alle sieben vollwertigen Sitze über eine Smartphone-App anpassen. Sie ermöglicht es nicht nur, die Sitze nach vorne oder hinten zu schieben, sondern auch die Rückenlehnen nach unten oder oben zu klappen. Der neue Discovery, der am 28. September seine Premiere feiert, ist das erste Fahrzeug mit dieser Technologie.
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Verbrauchs- und Emissionswerte Plug-in Hybrid Range Rover, Plug-in Hybrid Range Rover Sport, Land Rover Discovery Sport, Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport, Range Rover: 
Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8: 12,8 l/100km – Plug-in Hybrid Range Rover: 2,8 l/100km; 21 kWh/100 km CO₂-Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ):  Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8: 294 g/km – Plug-in Hybrid Range Rover: 64 g/km

Bei den angegebenen Kraftstoffangaben und CO2-Emissionen handelt es sich um Werte, die auf dem Prüfstand in technischen Labors unter Idealbedingungen nach standardisierten Verfahren der Verordnungen (EG) Nr. 715/2007 und Nr. 692/2008 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt wurden. Die hier genannten Werte gelten nicht für das einzelne Fahrzeug, sie sind ausschließlich als Richtwert zu verstehen. Das standardisierte Testverfahren dient dem Vergleich zwischen verschiedenen Fahrzeugmodellen und Fahrzeugherstellern. Der Kraftstoffverbrauch der verschiedenen Ausführungen einer Modellreihe kann sich aufgrund unterschiedlicher Spezifikationen unterscheiden. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Fahrzeuges sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes durch das Fahrzeug, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren wie z.B. Fahrbedingungen, Gesamtfahrleistung und Pflegezustand des Fahrzeuges abhängig.
CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Land Rover Vertragspartnern unentgeltlich erhältlich ist und unter http://www.autoverbrauch.at/ heruntergeladen werden kann. Vollständige Angaben zu den Verbrauchswerten finden Sie auch unter „Technische Daten“.

^Abbildungen zeigen aufpreispflichtige Sonderausstattungen. Bei den Preisangaben handelt es sich um unverbindliche, nicht kartellierte Richtpreise inkl. NoVA, 20% USt. und Frachtkosten. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Verbindliche Preisauskünfte gibt Ihnen gern Ihr Land Rover Partner.
Die Preis- und Verbrauchsangaben gelten ausschließlich für Lagermodelle, solange der Vorrat reicht.

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