LAND ROVER ENTHÜLLT: NEUER DISCOVERY SPORT KOMMT MIT DRITTER SITZREIHE

JULI, 31, 2014

  • Finale Testfahrten mit informativer Tarnung enthüllen 5+2-Konfiguration
  • Neuer Kompakt-SUV in bester Discovery-Tradition: Vielseitig und nützlich mit optionaler 3. Sitzreihe
  • Jüngste Version an getarnten Fahrzeugen lässt Karosseriedesign erkennen

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Land Rover gibt den bisher deutlichsten Hinweis auf das künftige Design des neuen Discovery Sport: Die jüngsten getarnten Prototypen zeigen, dass der kompakte Premium-SUV in bester Discovery-Tradition über die Option einer 5+2-Konfiguration verfügen wird.

Schicht für Schicht „entblättert“ Land Rover den neuen Discovery Sport. Die jüngste, weiterhin noch getarnte Version zeigt das Platzangebot und Flexibilität der neuen Baureihe. Sie wird mit dritter Sitzreihe Platz für bis zu sieben Passagiere bieten. Damit unterstreicht der neue kompakte Land Rover seine Attraktivität als modernes Familien-SUV.

Verschiedene Prototypen des neuen Discovery Sport verlassen derzeit das Land Rover-Werk Halewood, in dem die neue Modellreihe produziert wird. Von hier aus machen sie sich auf die Reise auf alle Kontinente, um abschließende Entwicklungsfahrten zu absolvieren.

Gerry McGovern, Land Rover Design Director und Chief Creative Officer: „Wie unsere Kunden es von einem Modell der Discovery-Familie erwarten, wird auch der neue Discovery Sport über die Option von 5+2 Sitzen verfügen – und darüber hinaus über einen großzügigen Laderaum und eine flexibel nutzbare Bestuhlung. Das alles kombiniert er mit kompakteren Abmessungen, als sie traditionelle Fünfsitzer-SUV aufweisen.“

Der neue Discovery Sport wird als zweites Mitglied der Discovery-Familie im Frühjahr 2015 zusätzlich zum aktuellen Discovery eingeführt.

Verbrauchs- und Emissionswerte Discovery Sport, Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Sport, Range Rover:
Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus: 12,8 - 4,2 l/100 km, CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 299 - 109 g/km
Bei den angegebenen Kraftstoffangaben und CO2-Emissionen handelt es sich um Werte, die auf dem Prüfstand in technischen Labors unter Idealbedingungen nach standardisierten Verfahren der Verordnungen (EG) Nr. 715/2007 und Nr. 692/2008 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt wurden. Die hier genannten Werte gelten nicht für das einzelne Fahrzeug, sie sind ausschließlich als Richtwert zu verstehen. Das standardisierte Testverfahren dient dem Vergleich zwischen verschiedenen Fahrzeugmodellen und Fahrzeugherstellern. Der Kraftstoffverbrauch der verschiedenen Ausführungen einer Modellreihe kann sich aufgrund unterschiedlicher Spezifikationen unterscheiden. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Fahrzeuges sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes durch das Fahrzeug, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren wie z.B. Fahrbedingungen, Gesamtfahrleistung und Pflegezustand des Fahrzeuges abhängig.
CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Land Rover Vertragspartnern unentgeltlich erhältlich ist und unter http://www.autoverbrauch.at/ heruntergeladen werden kann. Vollständige Angaben zu den Verbrauchswerten finden Sie auch unter „Technische Daten“.